Alpine GTA US: un vrai collector !

En 1984, Renault-Alpine sort la V6 Turbo, plus connue des amateurs de la firme de Dieppe sous le nom de GTA. A cette époque, la firme Renault a encore de grandes ambitions aux Etats-Unis, où elle est devenu propriétaire du 4ème constructeur américain, AMC-Jeep (lire aussi : https://boitierrouge.wordpress.com/2014/05/05/eagle-premier-la-renault-25-americaine/). Malgré des défauts, la GTA fait beaucoup mieux que l’A310 (il s’en vendra entre 84 et 91 près de 6500 exemplaires).

Il y a un peu de l'A610 dans la GTA US

Il y a un peu de l’A610 dans la GTA US

Devant ce relatif succès, Renault et Alpine imaginent pouvoir proposer à une clientèle américaine une version adaptée de la GTA. Il faut croire que les dirigeants y croyaient puisqu’environ 180 millions de francs de l’époque on été investis pour conquérir ce marché, et proposer un véhicule aux normes américaines devenues drastiques. Les ambitions sont grandes, on parle de vouloir vendre aux States 2500 GTA US par an, rien que cela.

Une GTA US Rouge (photo: lautomobilesportive.com)

Une GTA US Rouge (photo: lautomobilesportive.com)

Au final, la GTA US restera l’une des plus rares Alpines, bien loin des ambitions du début du projet. Il faut dire qu’entre l’assassinat du patron Georges Besse, et les problèmes financiers de la maison mère Renault stoppa toute ambition. Avec la vente d’AMC-Jeep à Chrysler en 1987, le projet sera totalement arrêté.

Cet exemplaire jaune est la plus connue des GTA US

Cet exemplaire jaune est la plus connue des GTA US

Au total, 21 GTA US furent construites, et aucune ne sera vendue officiellement aux Etats-Unis. 12 exemplaires seront vendus à des particuliers chanceux, des amateurs d’Alpine (tous en Europe, même si un exemplaire est reparti depuis aux Etats-Unis). 2 exemplaires seraient toujours détenue par Alpine, et les autres exemplaires servirent de mulet pour l’A610 à laquelle elle ressemble étrangement (lire aussi : https://boitierrouge.wordpress.com/2014/03/15/la610-ma-tuer-aurait-pu-dire-alpine/). 15 seraient encore en circulation aujourd’hui, sur les 21 produites.

De profil, on pourrait vraiment se tromper avec une A610

De profil, on pourrait vraiment se tromper avec une A610

La GTA US est bien entendu totalement aux normes US : ses feux avant deviennent escamotables (comme sur l’A610), pare-chocs et boucliers plus saillants, feux latéraux, grilles d’aération modifiées, troisième feu stop à l’arrière, et surtout un V6 PRV de 2,5 litres de cylindrée qui descend avec la catalysation à 180 ch seulement, pour un poids supérieur de 200 kg à une GTA européenne.

Seuls 21 exempalaires ont été construits, et 15 seulement seraient encore roulants.

Seuls 21 exempalaires ont été construits, et 15 seulement seraient encore roulants.

Inutile de vous dire qu’il n’y a pas photo : la GTA US vaut plus par sa rareté et son originalité que par ses performances. Difficile de dire combien coûte une GTA US aujourd’hui, les transactions sont trop rares. Si vous en voyez passer une, posez-vous la question, car elle est assurément un collector.

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2 réflexions sur “Alpine GTA US: un vrai collector !

  1. Pingback: Toutes les Alpine sur Boîtier Rouge ! | Boîtier Rouge

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